リーダーの仕事は「配達」ではない

リーダーの仕事は、チームの売上をつくること。

私は、リーダーの仕事をこの一言で表しています。

配達をすることは仕事の一部でしかありません。

本当の仕事は、チーム全体が安定して稼ぎ続けられる環境をつくることです。

 

3-1　リーダーはプレイヤーであり、マネージャーである

パワー・カーゴでは、リーダーは「プレイングマネージャー」です。

自分でも配達をしながら、

• チームをまとめる
• 新人を育てる
• 元請けと連携する
• 問題を解決する

現場を知っているからこそ、説得力のある指導ができます。

一方で、現場だけを見ていてはリーダーにはなれません。

「自分の荷物」だけでなく、「チーム全体」を見る視点が必要です。

 

3-2　自分の売上だけではなく、仲間の売上を守る

優秀なドライバーは、自分で稼げます。

しかし、優秀なリーダーは違います。

仲間が安定して稼げる環境をつくることが仕事です。

• 新人が困っていないか
• 配達量は適正か
• 不公平がないか
• 誰かに負担が集中していないか

チーム全体を見ることが、リーダーの役割です。

 

3-3　元請けとの信頼関係が、チームの売上を決める

軽貨物の仕事は、荷物があって初めて成り立ちます。

その荷物を任せてもらうためには、元請け企業からの信頼が欠かせません。

だからリーダーには営業力も必要です。

ここでいう営業とは、売り込むことではありません。

「またこのチームに任せたい」と思ってもらうことです。

そのために大切なのは、

• 約束を守る
• 報告を早くする
• 問題を隠さない
• 改善策を提案する
• 感謝を伝える

日々の積み重ねが、信頼につながります。

 

3-4　トラブル対応こそ、リーダーの真価が問われる

配送では、トラブルをゼロにすることはできません。

大切なのは、起きた後の対応です。

リーダーは、

• 元請けへの報告
• ドライバーへのフォロー
• お客様への対応
• 再発防止

を冷静に進めなければなりません。

責任を誰かに押し付けるのではなく、チームとして解決する姿勢が信頼につながります。

 

3-5　リーダーは「指示する人」ではなく、「動きやすい環境をつくる人」

リーダーの役割は、命令することではありません。

メンバーが力を発揮できるように支えることです。

• 相談しやすい雰囲気をつくる
• 困った時にすぐ動く
• 成功を一緒に喜ぶ
• 失敗しても次につなげる

そんな環境があるから、人は安心して挑戦できます。

 

3-6　リーダーは会社の顔である

ドライバーにとって、会社とは社長ではありません。

毎日接するリーダーです。

元請け企業にとっても、会社の印象を決めるのは現場のリーダーです。

つまり、リーダー一人ひとりが会社のブランドを背負っています。

その自覚が、行動を変えます。

まとめ

リーダーの仕事は、自分が一番稼ぐことではありません。

チーム全体が稼ぎ続けられる仕組みをつくることです。

 

そのためには、

• 現場で結果を出す力
• 元請けとの信頼関係を築く力
• 仲間を育てる力
• 問題を解決する力

この4つが必要です。

 

だから私は、リーダーを「軽貨物業界で最も価値のある仕事」だと考えています。